Kamarád mi přinesl tovární nabíječku Orion PW325, nejevila známky života. Jeho prehistorie není známa, prostě to nefunguje a hotovo. Rozebral jsem to a viděl černé pruhy na desce mezi radiátory, spálená pojistka. No a hned bylo vše jasné, zkrat.
Nejprve jsem šel na internet a hledal schéma, schéma je překvapivě docela populární, stejně jako počet oprav.
Ukázalo se, že se jedná o standardní obvod Tl494 s budičem oddělovacího transformátoru, úprava jde přes komparátory na operačním zesilovači LM324, proudový bočník je jednoduchá měděná propojka. Obvod má ochranu proti přepólování.
No a tranzistory a usměrňovací diodu Schottky odpájím, po otevření uší zářičů zespodu desky. Připájem ochranné tranzistory proti přepólování a začnu kontrolovat.
Ukázalo se, že klíče jsou mrtvé, jeden případ byl rozdělen. Schottkyho dioda byla neporušená, terénní pracovníci z přemístění byli také neporušeni.
Co bylo důvodem rozpadu, není jasné. Předpokládal jsem, že někde vyschl kondenzátor v obvodech budiče, tak jsem vyměnil vše najednou. Dal jsem nové 13007 na radiátory přes teplovodivou pastu, 13007 a objednal jsem kondenzátory z Číny, zde je odkaz na tranzistory a zde odkaz na kondéry. Všechno je levné
Je čas to zkusit, staromódní způsob. Lampa prudce zablikala a zhasla, takže problém v napájení není. Lampu jsem sundal a nastartoval přímo, zdroj si vysloužil výstupní napětí 14,2V.
Dala jsem všechny detaily na místo, tělo dala zpět dohromady a dala k otestování kamarádovi .. Vše funguje jak má, člověk je spokojený.
Můj názor na tuto nabíječku není příliš dobrý, obvod je dobrý a křivě sestavený. Tak pár fotek pro památku
Většina důležité důvody pořízení nabíječky se stává přípravou vozu na drsné zimní klima Ruska. Počasí často přináší překvapení a mnoho aut je příliš nesnáší.
Každý sebeúctyhodný automobilový nadšenec by měl mít toto zařízení ve svém arzenálu, stejně jako náhradní pneumatiku nebo sadu klíčů.
Vezměme si typický produkt domácí elektroniky, který se s deklarovanými funkcemi vyrovnává poměrně úspěšně, jak dokazují mnozí Pozitivní zpětná vazba. Nabíječka"Orion PW325" - budeme o něm mluvit.
Význam akvizice
I ten nejzodpovědnější majitel vozu se svědomitým provozem svého vozu, který vždy dělá vše včas, může cítit potřebu tohoto zařízení.
Když je auto v pohybu, baterie dostává náboj z alternátoru, ale to nemusí stačit k jeho plnému provozu.
Krátké cesty nemohou zajistit plné nabití baterie, zatímco použití nových gadgetů také přispívá ke zvýšené spotřebě energie. Situace se ještě zhorší, když uvážíme, že v současnosti většina aut nocuje pod širým nebem.
To vše může vést k tomu, že v tu nejméně vhodnou chvíli, kdy se opozdíte, budete půl hodiny hledat své auto pod závějemi a nakonec zjistíte, že nenastartuje.
Ideálním řešením by bylo pořízení nabíječky Orion PW325. Uživatelská příručka hovoří o možnosti použití pro preventivní účely nebo jako startovací zařízení.
Preventivní opatření je, když čas od času kontrolujete a dobíjíte autobaterii a udržujete dostatečnou úroveň nabití.
Startovací zařízení je užitečné, když potřebujete nastartovat motor s dlouhou dobou nečinnosti automobilu nebo s prudkým poklesem teploty, protože v chladném počasí je docela obtížné uvést klikový hřídel do pohybu ve studeném oleji, a ne každé auto lze „rozsvítit“ nebo ještě hůře spustit „z tlačníku“ . To je vhodnější pro ruská auta minulého století. S tím už moderní modely nepomůžou.
Systém
Startér-nabíječka je pulzní nastavitelný stabilizátor proudu, například Orion PW325, jehož obvod je uveden níže - TL 494. V tomto ohledu má zařízení malé rozměry a váží pouze 1 kilogram.
Toto schéma je jednoduché, ale zároveň má vysokou účinnost a kombinuje řadu dalších užitečných vlastností. Pokud máte znalosti v oblasti elektroniky, schéma pomůže identifikovat případné poruchy v provozu zařízení.
Oficiální dokumentace výrobce uvádí, že tato schémata jsou patentována a klasifikována.
Ale na ruskojazyčném internetu najdete všechno, včetně ručně psaného a tištěného schémata zapojení"Orion PW325" a další modely.
obecný účel
Autonabíječka Orion PW325 slouží primárně k nabíjení baterií osobních a některých nákladních automobilů a také motocyklů.
Toto zařízení dokáže dobíjet i baterie vybité na nulu. V automatickém režimu zajišťuje kontrolu varu a nedovolí přebíjení. V tomto případě není nutné vytahovat baterii ze sítě vozu.
Schopnosti
Nabíječka "Orion PW325" (recenze vlastníků na pozitivní straně charakterizují další technické vlastnosti zařízení) je zdrojem stejnosměrný proud pro zařízení s nízkou spotřebou elektrické energie nebo jejich dobíjení.
Může se jednat o elektrické nářadí, autorádia, svítilny a mnoho dalších zařízení, která jsou z hlediska spotřeby vhodná.
Nabíječku "Orion PW325" lze také použít jako mechanismus před spuštěním.
Jak vybrat správné zařízení
Výrobce nám nabízí rozšířenou řadu podobných modelů nabíječek. Všechny fungují na stejném principu, rozdíl je pouze v regulaci nabíjecího proudu, no, přibývají drobné funkce, které se zdají být potřeba, ale obecně se bez nich obejdete.
Každý model má svůj vlastní rozsah proudu. U dřívějších modelů je to v poměrně nízkém rozsahu a jejich cena je nižší. Které mají vyšší úroveň nabíjecího proudu - jsou dražší, ale stále nejsou tak drahé ve srovnání s jejich konkurenty.
Některé modely mohou pracovat pouze s 6V bateriemi, některé typy zahradní techniky), jiné s 12V, jako Orion PW325. Jeho instrukce umožňuje použití pro osobní a selektivně nákladní automobily. Existují také ty, které jsou určeny pro 24 Voltů - to jsou SUV, autobusy, velká speciální zařízení.
Před nákupem si tedy určitě přečtěte návod nebo se poraďte s prodejním asistentem o tom, která jednotka vám nejlépe vyhovuje.
Můžete se rozhodnout pro univerzální zařízení, který je schopen servisu baterií odlišné typy. Tato možnost je vhodná pro majitele automobilů a přídavných vozidel (motorové čluny, sněžné skútry, mini traktory), stejné modely jsou vhodné pro autoservisy.
Pokud máte jedno auto, stačí si vybrat zařízení s parametry podobnými vlastnostem vaší baterii. Pokud existuje několik vozidel, je lepší koupit s širším nastavením.
Maximální proudový odběr zařízení musí být třikrát vyšší než kapacita baterie. Pokud má vaše baterie kapacitu 60 A / h, měli byste zvolit zařízení se startovacím proudem alespoň 180 A / h.
Druh práce
Nabíječka "Orion PW325" funguje na standardní síti 220 V a lze ji připojit do jakékoli elektrické zásuvky, která je po ruce.
Zařízení má dva vodiče se svorkami "+" a "-", které musí být připojeny ke svorkám nabíjené baterie. baterie.
Pokud jde o nabíječku Orion PW325, recenze zákazníků naznačují použití dvou provozních režimů: automatický a manuální.
Ten zajišťuje nabíjení baterie konstantní napětí. Zde si sami natočíte regulátor proudu a určíte, který parametr potřebujete nastavit.
Je nutné sledovat provoz zařízení, aby se zabránilo varu elektrolytů. Relace může trvat poměrně dlouho, záleží na výchozím stavu baterie (15-17 hodin). Proto tento faktor okamžitě zvažte.
V automatickém režimu je vše samozřejmě jednodušší. Zařízení si i přes svou jednoduchost samo určí úroveň nabití a v několika fázích ji uvede na požadovanou úroveň. Přeplňování je vyloučeno a var není povolen. Po úplném nabití se proces automaticky zastaví.
Používání
Před použitím se ujistěte, že zařízení funguje správně. Po zapnutí napájecího kabelu by se měla rozsvítit kontrolka „Síť“. Je nutné nainstalovat proudovou páku a otočit ji doleva až na doraz, na minimum.
Poté můžete přejít přímo k samotnému nabíjení: připojte svorky nabíječky ke svorkám baterie podle jejich polarity. Obvykle jsou červené nebo světlé vodiče označeny plusem, černé nebo tmavé barvy jsou označeny mínusem.
Po rozsvícení LED plynule nastavte požadovanou hodnotu proudu. Pro správné určení pro vaši baterii je potřeba vybrat polohu, ve které se začnou LED rozsvěcovat, a nastavit regulátor do mezipolohy.
Po dosažení 15 A na baterii se proud automaticky sníží. V tomto případě nebudete moci nastavit regulátor na větší hodnotu, kterou poskytuje obvod.
Použití spotřebiče k jiným účelům, než ke kterým je určeno, bude mít za následek poruchu nebo poškození, o čemž svědčí četné recenze o nabíječce "Orion PW325".
Leden je v plném proudu, mrazy sílí. Pro motoristy je to těžké období. Pokud je baterie vybitá, není snadné nastartovat auto v silném mrazu. Bez nabíječky se prostě neobejdete. Chci vám říci o nabíječce Orion PW325, udělejte krátkou recenzi. Upozorňuji na skutečnost, že tato nabíječka se vyrábí ve městě Rjazaň. Přesně to samé dělají v Petrohradě. Na oficiálních stránkách JE OBORONPRIBOR LLC (Rusko, Rjazaň) vysvětlují skutečnost, že nabíječky jsou přímými analogy produktů vyráběných ve městě Petrohrad.
Začněme s vzhled krabice. Zařízení je zabaleno v kartonové krabici s náčrtem samotného zařízení:
Na boční straně obalu jsou aplikovány stručná charakteristika nabíječka:
A také souřadnice místa výroby:
Zařízení se příjemně drží. Tělo přístroje je velmi lehké, váží necelý kilogram. Toho bylo dosaženo díky skutečnosti, že zařízení nemá snižovací výkonový transformátor, který je zpravidla těžký kvůli železu. Obvod je postaven pomocí pulzní technologie:
Na předním panelu zařízení jsou ovládací prvky a kontrola nad probíhajícími procesy. Výhodou Orion PW325 je plynulé nastavení nabíjecího proudu, takže můžete nastavit správný proud pro konkrétní baterii:
Na levé straně je ampérmetr, který má stupnici s poměrně velkými číslicemi:
Uprostřed zařízení jsou dvě LED diody. První znamená, že je zařízení zapojeno, druhé znamená přehřátí:
Na zadní straně je výklenek, kam můžete schovat napájecí kabel a vodiče pro nabíjení baterie:
Síťový kabel a vodiče pro připojení baterie jsou dostatečně dlouhé, jeden metr. Plocha průřezu vodičů pro nabíjení je přibližně 4 milimetry čtvereční, což je docela dost. Běžné jsou krokosvorky, které lze zakoupit v každém autobazaru:
Hned za dráty ve výklenku uvidíme chladicí ventilátor. Zapne se pouze při přehřátí nabíječky nebo pokud je nabíjecí proud větší než 12 ampér:
Níže jsou čtyři čtvercové nohy, kterými procházejí čtyři šrouby a upevňují tělo, které se skládá ze dvou polovin:
Nabíječka je sestavena na moderní elektronická databáze, díky čemuž je vnitřní uspořádání rádiových komponent poměrně prostorné:
Senzor teploty:
Výkonové tranzistory a diodové sestavy jsou namontovány na teplovodivé pastě a montážní šroub je upevněn od odvíjení lepidlem:
Regulátor nabíjecího proudu:
Tuto nabíječku lze použít nejen ke svému účelu, pro nabíjení autobaterií, ale také jako stabilizovaný zdroj proudu. Maximální proud lze nastavit s výkonem 18 ampér:
Baterie se nabíjejí stabilizovaným proudem, který lze nastavit regulátorem. Průběh nabíjení je vidět na grafu. Z čehož je zřejmé, že proud na konci nabíjení, když dosáhne 15 voltů, začne klesat, díky čemuž nedochází k intenzivnímu vývinu plynu baterie. Na základě toho můžeme usoudit, že nabíječka Orion PW325 není snadný kotel, ale dobře promyšlené zařízení:
Lze také použít jako zařízení před spuštěním:
Schéma Orion PW325
Tuto nabíječku jsem párkrát použil. Nejsou žádné stížnosti. Zařízení se příliš nezahřívá, ventilátor se zapíná velmi zřídka. díky tomu y prakticky žádný hluk. Pokud má někdo stále problémy s nabíječkou PW325, obvod, který jsem našel na internetu, pomůže to zjistit:
V detailu jsem nepochopil schéma, možná není úplně přesné a bude se lišit od originálu. Zatím to nebylo potřeba.
Orion PW325 manuál
Navzdory skutečnosti, že nabíjení výrobce se ukázalo jako docela spolehlivé, stále si musíte přečíst pokyny, které popisují některé jemnosti, které nepozorují, což může vést k selhání zařízení. Například sekvence připojení svorek k baterii.
Abychom podrobně porozuměli pravidlům používání nabíječky Orion a dalším možnostem, pomůže nám uživatelská příručka:
Na závěr bych to rád shrnul. Hlavní předností této nabíječky je ampérmetr. Také dobře promyšlený algoritmus nabíjení, který nedovolí baterii vařit. Chladicí systém, který se zapne pouze v případě potřeby. Obecně se mi nabíječka líbila. Čas ukáže jeho spolehlivost.
JE Orion - 260 NNP Orion - 265 JE Orion - 325
POZORNOST! Postupujte podle postupu pro připojení nabíječky (nabíječky) k baterii. GOST IEC 60335-2-29-2012 str. 7.12
NESPRÁVNÉ PŘIPOJENÍ MŮŽE ZPŮSOBIT POŠKOZENÍ NABÍJEČKY.
1. Připojte svorky nabíječky. ke svorkám baterie, dodržujte polaritu, červená svorka k (+), černá k (-).
2. Ujistěte se, že LED svítí, zasuňte zástrčku do zásuvky.
3. Otáčením knoflíku nastavte požadovaný proud.
POZORNOST!
Nabíječka-předstartér Orion - 260/265/325 není určena pro použití osobami (včetně dětí) se sníženými fyzickými, smyslovými nebo duševními schopnostmi nebo bez jejich životních zkušeností nebo znalostí, pokud nejsou pod dozorem nebo nejsou poučeny o používání osobou odpovědnou za jejich bezpečnost. Děti musí být pod dozorem, aby se zabránilo hraní si se spotřebičem.
ÚČEL
Hlavním účelem automatické nabíječky (dále jen C.U.) je nabíjení automobilových a motocyklových 12V baterií včetně plně vybitých (na nulu), jakéhokoli typu a kapacity v plně automatickém režimu s možností ručního nastavení nabíjecího proudu. . Doba nabíjení závisí na kapacitě baterie a stupni jejího vybití.
Nabíječka Orion - 260/265/325 řídí a omezuje napětí na dobíjecí baterii, eliminuje intenzivní tvorbu plynu (vaření) a přebíjení baterie. Automatickou nabíječku Orion lze tedy použít k nabíjení moderních bezúdržbových baterií a nevyžaduje odpojení dobíjecí baterie z palubní sítě vozu.
Navíc je možné použít nabíječku a startér Orion jako víceúčelový stejnosměrný zdroj pro napájení automobilové techniky, elektrického nářadí, halogenové žárovky a další zařízení a zařízení se jmenovitým napájecím napětím 12V DC. Technické vlastnosti této automatické nabíječky umožňují její použití jako přednabíječka, která pomáhá baterii při startování motoru. Můžete také použít Z.U. v neautomatickém režimu pro nabíjení baterií jakéhokoli elektrochemického systému s maximálním napětím na konci nabíjení nejvýše 15 V.
Nabíjecí a startovací zařízení Orion - 260/265/325 je určeno pouze pro vnitřní použití, stupeň ochrany proti vodě.
BEZPEČNOSTNÍ POŽADAVKY
Před použitím automatické nabíječky si přečtěte tento návod a pokyny pro péči a údržbu baterie. Před připojením zařízení k síti se ujistěte, že izolace napájecího kabelu je neporušená (nepoškozená). Nedovolte, aby se na tělo nabíječky dostaly chemicky aktivní kapaliny (benzín, kyselina atd.) a voda. a síťový drát. Při nabíjení baterie by mělo být zařízení umístěno na dobře větraném místě. V tomto případě by emitované plyny a kyselý aerosol neměly dopadat na Z.U. a síťové dráty.
..HLAVNÍ TECHNICKÉ ÚDAJE
...PRODUKTOVÉ ZAŘÍZENÍ
Konstrukčně je automatické nabíjecí a startovací zařízení Orion - 260/265/325 vyrobeno v plastovém pouzdře s ventilačními klapkami.
Na předním panelu JE Orion-265, JE Orion-325 jsou:
1 - Stupnice ampérmetru
2 - LED napájení
3 - Indikace přehřátí, LED s označením - T C je indikátor činnosti ochrany proti přehřátí
Na předním panelu JE Orion-260 jsou umístěny:
1 - LED stupnice ampérmetru, začátek rozsvícení LED odpovídá aktuální hodnotě uvedené na stupnici
2 - LED napájení
3 - Indikace přehřátí, LED s označením - 3 / T je zároveň indikátorem činnosti ochrany proti přehřátí
4 - Regulátor nabíjecího proudu.
Napájecí kabel a výstupní vodiče s sponami jsou uloženy v zadní přihrádce pouzdra.
Elektronický obvod nabíječky je push-pull vysokonapěťový vysokofrekvenční měnič s pulzní šířkou, s řídicím obvodem obsahujícím dva obvody zpětná vazba výstupní proud a napětí.
Tato konstrukce pohonné jednotky poskytuje vysokou účinnost v širokém rozsahu napájecích napětí, téměř ideální výstupní charakteristiky generátoru proudu a generátoru napětí, spolehlivost a také vysokou měrnou hmotnost, velikost a výkonové charakteristiky.
Pro indikaci protékajícího nabíjecího proudu se používá ampérmetr. K ochraně výkonové části před přehřátím je použit mikroventilátor (v modelu JE Orion-325) a obvod omezující výstupní proud. Tento obvod automaticky snižuje výstupní proud, když teplota uvnitř pouzdra stoupne nad normální hodnotu. Ruční nastavení síly proudu zároveň neumožňuje nastavit větší proud, než jaký nastavuje omezovací obvod. Po obnovení normální teploty se obnoví rozsah ručního nastavení.
....KONTROLA VÝKONU
Odstraňte dráty. Ujistěte se, že tělo výrobku nemá žádné mechanické poškození a že izolace vodičů je neporušená. Chcete-li zkontrolovat výkon nabíječky do auta bez baterie, musíte zařízení připojit k síti střídavý proud, výstupní svorky musí být otevřené.
Ujistěte se, že svítí indikátor "Network".
Nastavte regulátor proudu do levé krajní polohy (minimální proud). Zavřete výstupní svorky nebo k nim pro názornost připojte 55-110W automobilovou žárovku. Otáčením regulátoru proudu a sledováním stupnice ampérmetru se ujistěte, že je proud regulován a jas lampy se mění.
Pozornost! V nabíječce Orion-325 se mikroventilátor automaticky zapne, když teplota uvnitř pouzdra stoupne nebo proud stoupne nad 12 A.
Pro kontrolu činnosti ventilátoru zapněte zařízení v síti, uzavřete svorky a otáčejte regulátorem proudu doprava, dokud ventilátor nezačne pracovat.
PROVOZNÍ POSTUP
NABÍJENÍ BATERIE 12V V AUTOMATICKÉM REŽIMU
Nedodržení postupu připojení může vést k poruše nabíječky Orion nebo explozi plynů emitovaných baterií. Připojení a odpojení Z.U. vyrábět v souladu s požadavkem GOST IEC 60335-2-29-2012, klauzule 7.12 - „Svorka baterie nepřipojená k podvozku by měla být nejprve připojena k nabíječce; musí být provedeno další připojení k podvozku mimo baterii a palivové potrubí; poté je nabíječka připojena k síti. Po nabití odpojte nabíječku baterií ze sítě; poté se nabíječka odpojí od šasi; pak - s akumulátorem“.
1. Připojte svorky Z.U. ke svorkám baterie, přičemž přesně dodržujte polaritu. Plus odpovídá červené nebo světlé barvě označení svorky. Mínus - černá nebo tmavá barva označení svorky.
2. Nastavte regulátor proudu do levé krajní polohy (minimální proud).
3. Po potvrzení, že LED svítí, připojte automatickou nabíječku/předstartér ke zdroji střídavého proudu.
4. Aktuální nastavení(interval I na grafu). Otáčením regulátoru proudu nastavte požadovaný nabíjecí proud.
Síla proudu je plynule nastavena regulátorem. Proto i u diskrétního LED ampérmetru můžete nastavit požadovanou intenzitu proudu tak, že si zapamatujete, ve kterých polohách regulátoru začnou LED svítit a nastavíte regulátor do mezipolohy.
Baterie se bude nabíjet automaticky proudem nastaveným nastavovacím knoflíkem (interval II na grafu). Po dosažení A.B. napětí rovné 15 V, proud se automaticky sníží. Regulátor nabíjecího proudu zároveň neumožňuje nastavit proud větší, než jaký nastavuje automatizační obvod.
Snížení proudu(interval III na grafu). Začátek poklesu síly nastaveného proudu naznačuje, že baterie dosáhla 75-95% nabití. Plné dobití baterie může trvat další půl hodiny až několik hodin (v závislosti na typu, kapacitě a technickém stavu AB).
.....vyrovnávací režim(interval IV na grafu). V procesu dobíjení přechází zařízení Orion do vyrovnávacího režimu, ve kterém je samovybíjení baterie kompenzováno požadovaným nabíjecím proudem. (Spontánní pokles proudu na začátku nabíjení může ukazovat na přítomnost sulfatace desek baterie. Snížením proudu se nabíječka automaticky přepne do režimu desulfatace baterie. V závislosti na stupni poškození desek může desulfatace trvat od několika minut do několika hodin Během odsiřování se proud postupně automaticky zvýší na hodnotu nastavenou regulátorem proudu.
Doba provozu ve vyrovnávací paměti je neomezená, navíc se hodí pro ne nové baterie, protože po několika desítkách hodin většina A.B. zlepšit a obnovit jejich hlavní vlastnosti - a.
Plán autonabíječky Orion při nabíjení baterie v automatickém režimu
Časové intervaly pracovních fází:
I - připojení, nastavení nabíjecího proudu (obecně uznávaná doporučení 0,1 kapacity baterie); II - proces nabíjení; III - konečná fáze nabíjení; IV - vyrovnávací režim
Poznámka:
Časové intervaly na grafu jsou schematické.
5. Na konci nabíjení nabíječku vypněte. ze sítě a sejměte svorky ze svorek baterie. Doporučuje se otřít svorky a vodiče vlhkým a poté suchým hadříkem, abyste odstranili zachycený elektrolyt. Poté je vhodné svorky namazat jakýmkoli automazacím prostředkem na ochranu proti korozi.
POZORNOST!!! Navzdory tomu, že Z.U. nevyžaduje vaši účast v procesu nabíjení AB, je nepřijatelné nechávat připojenou nabíječku bez dozoru, jako jakoukoli složitou techniku, zvláště při napájení z garážové sítě.
POUŽÍVÁNÍ ZAŘÍZENÍ JAKO VÍCEÚČELOVÉHO NAPÁJENÍ
Automatické nabíjecí a startovací zařízení Orion je zdrojem stabilizovaného stejnosměrného napětí s omezením zátěžového proudu (stabilizací). Lze jej tedy použít k napájení libovolných spotřebičů napětí 15 V s celkovým odběrem proudu menším, než je nastaveno ručním regulátorem proudu. V případě přetížení nebo nouzového zkratu výstupních vodičů se zařízení přepne do režimu stabilizace proudu.
POUŽITÍ Z.U. JAKO PŘEDSPUŠTĚNÍ
Pro usnadnění startování motoru připojte nabíječku Orion - 260/265/325 k AB, nastavte maximální proud pomocí nastavovacího knoflíku. Oživte tedy baterii po dobu 5-30 minut a poté bez vypnutí nabíječky. z A.B., nastartujte motor. Animovaný předstartovní nálož A.B. schopný dát výrazně vyšší proud v prvních sekundách startéru. To usnadňuje setřesení zahuštěného oleje, vytvoření dobré směsi a jiskry rychlým rolováním (u vznětového dieselu) a ve většině případů se obejdete bez drahého startovacího zařízení a zkrácení doby rolování sníží zatížení motoru. A.B., čímž se prodlužuje jeho životnost. V případě neúspěchu postup opakujte. Výrobce k tomuto účelu doporučuje použít výkonnější modely (NPP Orion-320, 325, 415, Vympel-30, Vympel-40) nebo několik nabíječek. zapojeny paralelně.
NABÍJENÍ BATERIÍ JINÝCH ELEKTROCHEMICKÝCH SYSTÉMŮ V NEAUTOMATICKÉM REŽIMU
Nedodržení pořadí připojení může vést k výstupu nabíječky. mimo provoz. Neautomatický režim je režim nabíjení, ve kterém je napětí na baterii na konci nabíjení menší než napětí, které může nabíječka vytvořit.
1 Ujistěte se, že napětí na A.B. na konci nabíjení (uvedeno v pasu baterie) méně než 15 V.
2 Připojte svorky nabíječky. ke svorkám A.B., přísně dodržujte polaritu. Plus odpovídá červené nebo světlé barvě označení svorky. Mínus - černá nebo tmavá barva označení svorky.
3 Nastavte regulátor proudu do levé krajní polohy (minimální proud).
4 Poté, co se ujistěte, že se LED rozsvítí, připojte nabíječku. do AC sítě.
5 Z.U. pracuje v režimu stabilního generátoru proudu. V tomto režimu je nutné regulátorem nastavit nabíjecí proud odpovídající typu a kapacitě nabíjené baterie a řídit stupeň nabití konvenčními metodami (napětím, časem a proudem, hustotou elektrolytu, a tak dále).
Pracovní doba Z.U. v kterémkoli z uvedených režimů je neomezená.
ZPĚTNÁ OCHRANA
Z.U. má ochranu proti přepólování. Může být implementován v různých verzích. Možnost 1: Vnitřní elektronický obvod(bez kapsle na výstupním vodiči). Možnost 2: Pojistka v kapsli na výstupním vodiči. POZORNOST!!! Nesprávné připojení způsobí přepálení pojistky umístěné v kapsli na výstupním vodiči. Pojistka je měděný vodič o průměru 0,3 mm u modelů Orion-260, 265 a průměru 0,5 mm u modelu Orion-325. Je nepřípustné instalovat vodič většího průměru nebo spojovat několik vodičů paralelně. Při výměně spáleného vodiče používejte pouze pájení. Zkroucení, nebo jiné mechanické upevnění nezajistí potřebný přechodový odpor, a tedy normální provoz nabíječky.
PREVENTIVNÍ PÉČE A OPRAVY
1. Odstraňte korozi a namažte krokosvorky.
2. Odstraňte prach z žaluzií ofouknutím.
Složitější práce spojené s demontáží pouzdra nabíječky, například výměnu napájecího kabelu při jeho poškození, by měl provést výrobce nabíječky. nebo jeho zástupce nebo podobně kvalifikovaná osoba.
Normativní životnost Z.U. 5 let.
ZÁRUKA
Záruční doba na zařízení je 12 měsíců od data prodeje. Během záruční doby výrobce opraví výrobek zdarma. Bez předložení záručního listu, v případě mechanického poškození a dále v případě, že je nefunkčnost způsobena nesprávnou obsluhou, nejsou reklamace na kvalitu provozu zařízení akceptovány a záruční opravy nejsou prováděny. V případě poruchy se při dodržení všech požadavků oprava (výměna) zařízení provádí v místě prodeje.