Potřeba rozebrat MacBook nejčastěji vzniká, když se porouchá nebo je potřeba zařízení vyčistit. Pokud byl MacBook zakoupen nedávno a je v záruce, je lepší k provedení operace využít služeb specialistů. servisní středisko V případě konce záručních povinností výrobce je však mnohem levnější a výhodnější opravit drahý MacBook svépomocí. Stojí za zmínku, že pokud je zařízení v záruce, dokonce i jeden šroub, který byl odstraněn z pouzdra zařízení, může spotřebitele připravit o výsady. Zacházejte s tím velmi opatrně, aby v budoucnu nebyly žádné problémy s výrobcem.
Pokud potřebujete Mac rozebrat kvůli čištění nebo opravě, řekneme vám jak
Přestože je MacBook od Applu považován za unikátní vývoj v oblasti výpočetní techniky, má stylový design, vyznačuje se velmi tenkým a originálním vzhledem, dokáže jej rozebrat a vyčistit běžný člověk, který má byť jen nepatrné znalosti o technologických vlastnostech zařízení .
Jak se říká, oči se bojí, ale ruce dělají. Na první pohled je dokonce děsivé znovu se dotknout křehkého a jemného zařízení, aniž by to bylo zjevně potřeba. Nicméně, stejně jako jakýkoli jiný počítačový hardware, jsou Apple MacBooky rozebrány pomocí sady nástrojů a nástrojů pro opravy. Jediným rozdílem je nutnost nákupu speciálních šroubováků pro analýzu počítačová technologie a plastovou špachtli, která bude nutná pro úhlednou demontáž pouzder, protože prvky v nich se vyznačují drobností.
Navzdory množství modelů MacBooků vyrobených společností Apple je technologie demontáže zařízení prakticky stejná, liší se pouze elementární rozdíly v podobě počtu šroubů, jejich umístění a konfigurace.
Zvažte technologii analýzy zařízení na příkladu oblíbených modelů notebooků MacBook Pro a MacBook Air z roku 2006 a 2008, které jsou významnými představiteli šesté a páté generace této řady.
Jak rozebrat MacBook Pro 13
Chcete-li MacBook Pro 13 rozebrat, musíte začít demontáží spodního panelu notebooku. Chcete-li to provést, otočte zařízení dno nahoru a odšroubujte osm miniaturních šroubů, které jej drží.
Po sejmutí krytu majitel otevře vnitřní obsah svého MacBooku. Dále musíte vytáhnout baterii, k jejímu vyjmutí budete muset odšroubovat další dva šrouby. K jejich odstranění potřebujete neobvyklý třístranný šroubovák. Poté můžete baterii vytáhnout tak, že nejprve odpojíte konektor základní deska.
Chcete-li vyjmout a vyčistit ventilátor, musíte nejprve vyjmout optickou jednotku. Poté je potřeba obyčejným šroubovákem vyšroubovat tři šroubky, které drží v pouzdře MacBook Pro ventilátor, který předtím odpojil kabel od ventilátoru k základní desce notebooku. Před opětovnou instalací je nutné ventilátor velmi důkladně vyčistit.
Dále musíte odpojit vodič, který vede z monitoru k desce, a odšroubovat sedm šroubů zajišťujících základní desku a dva pro odpojení připojovacího konektoru. externí baterie... K čištění notebooku není potřeba demontovat RAM, takže nemá smysl ji vyjímat.
Dále, abyste mohli MacBook Pro 13 úplně rozebrat, budete muset odpojit kabely, které vedou k touchpadu a klávesnici, a také odpojit indikátor baterie. Navíc budete muset demontovat plastový úchyt signálového kabelu z displeje a vyjmout mikrofon, který je umístěn ve speciální zapuštěné zásuvce. Po provedených operacích můžete jemně a bez námahy vytáhnout základní desku MacBooku Pro 13. Radiátor notebooku a zbývající prvky chladicího systému jsou demontovány společně s deskou. Otočením desky můžete vidět samotný chladič. Odpojte jej od společné jednotky odšroubováním čtyř šroubů.
Montáž se provádí vzhůru nohama.
V tomto případě lze demontáž notebooku považovat za dokončenou. Zbývá pouze vyčistit všechny prvky systému, vyměnit opotřebované díly, pokud existují, a sestavit vše v opačném pořadí. Odborníci také radí před sestavením MacBooku Pro vypracovat standardní místa speciální teplovodivou pastou, která má příznivý vliv na chladicí systém notebooku a na životnost dílů jednotky.
Jak rozebrat MacBook Air
Jak již bylo řečeno, demontáž různé modely Notebooky Apple nemají žádné výrazné rozdíly. Chcete-li MacBook Air rozebrat, jako v předchozím případě, musíte začít sejmutím zadního panelu zařízení. K tomu bude majitel potřebovat vzácný pětistranný šroubovák, pomocí kterého bude možné odšroubovat osm montážních šroubů.
Přes výraznou podobnost uvažovaných modelů je vnitřní prostor modulů výrazně odlišný. Většinu prostoru těla zabírá supertenká baterie, kterou je nutné vyjmout vyšroubováním pár šroubků stejným pětibřitým šroubovákem.
Dalším krokem je odstranění reproduktorů. MacBook Air je vybaven výkonnými reproduktory, které je nutné odstranit pomocí speciální plastové stěrky určené pro práci s velmi citlivými mikroelementy a mikroobvody.
Dále musíte postupně demontovat ventilátor, mikrofon, základní desku a chladič chladicího systému notebooku. Rozebrat MacBook Air není nic složitého, činnosti jsou podobné jako u předchozí verze. Jediným rozdílem je nutnost hvězdicového šroubováku - bez něj je téměř nemožné vyšroubovat upevňovací šrouby na notebooku.
Po vyčištění desek, chladicích prvků notebooku a ventilátoru se všechny díly modulu smontují v opačném pořadí. Sestavení, stejně jako demontáž notebooku, není nijak zvlášť obtížné, hlavní věcí je zacházet s prací zodpovědně, neztratit preventivní práce malé díly a šrouby. K tomu specialisté velmi často používají magnetické tabule. Při skládání malých kovových prvků na takovou desku se neztratí po místnosti.
Po sestavení zbývá pouze zkontrolovat funkčnost zařízení. Pokud byla práce provedena správně, všechny prvky jsou bezpečně nainstalovány na svých původních místech, bude notebook fungovat bez jakýchkoliv škytavek nebo poruch.
Pojďme si to shrnout
Odborníci radí provádět preventivní čištění MacBooku alespoň jednou ročně. S kontaminací chladicího systému a vnitřních mikroobvodů se MacBook začne pravidelně přehřívat, zpomalovat a dokonce i zamrzat. A pokud během záruční doby pro tento postup stačí kontaktovat servisní středisko a profesionálové udělají vše za vás, pak po skončení záruční doby budete muset za takové služby zaplatit z vaší kapsy pořádnou částku.
Podle doporučení v tomto článku bude osoba, která souvisí s technologií a rozumí technologii fungování prvků systému, schopna samostatně, bez pomoci specialistů, vyrovnat se s daným úkolem, rozebrat zařízení a provádět preventivní čištění. MacBooku. Hlavní je přistupovat ke své práci zodpovědně – a uspějete.
Konečný průvodce pro ty, kteří se odváží.
Životní cyklus notebooků Apple je výrazně delší než u konkurentů. Je těžké s tím argumentovat, zvláště pokud jde o modely vydané před 3-4 lety a dříve. Maximálně hliník, promyšlená ergonomie, uspořádání všech prvků – to jsou přístroje, které na nás koukají z regálů obchodů.
A někde v paralelní dimenzi jsou plastové těžké váhy s kontroverzním designem, plíživými doplňky, ale věrnější cenovkou.
Nyní se situace vyrovnala. Značky konkurující Applu se také naučily vyrábět krásné věci a existuje řada parametrů, kterými některé modely notebooků předčí i „referenční MacBook“.
Ale každá technika, dříve nebo později, vyžaduje profylaxi. Byl jsem na řadě, abych to udělal taky.
Proč jsem se rozhodl
Poznámka... Technickou část otázky, terminologii a estetiku servisních středisek jsem záměrně nechal mimo rámec tohoto článku. Výsledek je důležitý pro každého z nás.
Mám top-end 2011 13palcový MacBook Air... Před pěti lety to byl "bestií stroj", jehož procesor (a zde i7 1,8 GHz) melou jakoukoliv zátěž na kousíčky. 4 GB RAM- tehdy to byl ještě logický standard a dnes to stačí na všechny každodenní úkoly.
Předchozí majitel se k tomuto „pracáku“ choval s patřičnou trémou a já ho více než dva roky používám „do ocasu a hřívy“. Během této doby byl MacBook jednou otevřen, mnou. Po odstranění vrstvy prachu z chladnější oblasti (všichni rádi pracujeme na kolenou a měkkých polštářích) byl notebook bezpečně uzavřen, ale na dlouho to nestačilo.
Problém 1: Pánev s průmyslovým ventilátorem
V mém obvyklém pracovním režimu běží OS X tucet různých aplikací, včetně: textového editoru, Photoshopu, prohlížeče Safari proloženého s Operou (každá s 10-15 kartami), pošty, pěti instant messengerů, iTunes, několika Finderů. Okna. To vše první půlhodinu funguje relativně stabilně. A pak začíná peklo.
Chladič se roztáčí na maximum (což je dobrých 6500 otáček za minutu), klávesnice se zahřívá na teplotu, která způsobuje nepohodlí při práci. Aplikace se začnou hrát v matrixu a reagují s nepříjemným zpožděním... Začalo mě to štvát - takhle to nejde!
Z důvodu praktického zájmu aplikaci instaluji iStat nabídky[Stáhnout] a jsem překvapen, když vidím následující obrázek.
Na výše uvedeném snímku obrazovky dosahuje teplota 96 stupňů... Dovolte mi, abych vám připomněl, že v tuto chvíli neprovádím úpravy videa ani nezpracovávám těžké soubory. V okamžiku takového zatížení překročila hodnota teploty značku při 105 stupňů.
Čím je to plné? Příliš vysoká teplota může způsobit poškození kteréhokoli z prvků na desce notebooku. Začíná logická degradace komponent: kondenzátory, rezistory, krystaly a dříve nebo později prostě budete čelit předčasnému zániku MacBooku.
Oprava nebo výměna základní desky není levná záležitost, proto vřele doporučuji pravidelně kontrolovat teplotu pomocí výše uvedené utility.
Problém 2: Řeknu vám, jak zabít baterii
Práce před velkým monitorem je mnohem příjemnější. Vejde se vám spousta oken, efektně zařídíte pracovní plochu, potěšíte realistickými barvami decentního matrixu (éra CRT je již dávnou minulostí) a vaše oči nejsou tak unavené. Normální lidé si za tímto účelem kupují Mac Mini nebo Mac Pro. Náš člověk - připojuje notebook přes Display / Thunderbolt Port, doplňuje to o proprietární Klávesnice Apple a Magic Trackpad a cítí se jako „vítěz v životě“.
Komu patřím, myslím, že už chápeš. 24 hodin denně se mi MacBook chlubí na ploše, nikdy se nevypne (jelikož jeho spotřeba je minimální) a celou tu dobu je připojen k síťovému adaptéru.
Po koupi se můj MacBook Air mohl pochlubit třemi hodinami autonomní práci... Šest měsíců provozu v " systémová jednotka„A výdrž baterie se snížila na 40 minut a číslo nabíjecí cykly přesáhly 650... Můžete to vidět v nabídce O tomto Macu -> Systémová zpráva -> Počet cyklů dobíjení.
Oficiální stránky Applu mají záruku uchování 80% kapacita po 1000 nabíjecích cyklech, ale očividně inženýři společnosti implikují adekvátnější verzi operace.
Podrobný návod pro ty, kteří si troufnou.
Neopakujte mé chyby a dobře se starejte o baterii svého Macu. Níže vám řeknu, jak to udělat.
Čím je to plné? Cítíte se neustále připoutáni k zásuvce a na otázku: „Máte notebook“ je prostě těžké odpovědět.
Výrok. Vyřešeno – nadešel čas generální prevence. První položka na seznamu je výměna teplovodivé pasty na procesoru s veškerou následnou eliminací prachu. Druhý - výměna baterie.
servisní středisko? Ne, já sám
Odvětví počítačových služeb je dnes dobře rozvinuté. Jeden telefonát a zástupce servisu si pro váš Mac přijede, sám si ho vyzvedne a do jednoho dne udělají „plnou STK“ a doručí zpět. Scénářů je zde spousta a vždy se dá najít firma nebo specialista, který váš MacBook udělá „jako nový“. Otázka zní – jak je to vysoké?
Ano, mnozí právě to dělají – vzali je do centra a nechali je přijít na to. Jako člověku, který se zajímá o technologie, technologie a hlavně vše, co s Applem souvisí, to pro mě začalo být zajímavé dělat všechno sám.
Moji čtenáři se nyní rozdělí na dvě skupiny: na ty, kteří říkají: „Co je tady za hrdinství – hodina práce a vše je připraveno“ a na ty, kteří se kroutí ve spáncích se slovy: „Pojď, uděláš to tak jako tak. V této věci je potřeba specialista." Myslím, že bude ještě třetí kategorie, která podpoří mou touhu lézt tam, kde se nemá.
Nákup baterie a teplovodivé pasty
Takže potřebuji nová baterie pro MacBook Air 13'' 2011 a tepelné mazivo... Kromě fám a přesvědčení, že padělky jsou všude a originál neexistuje (a je na tom něco pravdy) v otázce baterie, nemám co ukázat trhu. S teplovodivou pastou je vše řešitelné snadněji a podle zásady „Ať mi pomohou fóra“.
První a nejdůležitější věcí je zjistit jaké model baterie je nainstalován konkrétně ve vašem MacBooku... Informace lze snadno zjistit na internetu zadáním přesného názvu modelu a roku výroby (nezapomeňte na úhlopříčku obrazovky), ale nejlépe je požadované sériové číslo vidět na vlastní oči.
Abychom mohli otevřít MacBook, potřebujeme nestandardní (pro jiné domácí přístroje) formát šroubováku Torx T5 nebo hvězdička.
V ideálním případě potřebujete mít dva šroubováky najednou: T5 otevřete víko notebooku a T4 k odpojení vnitřních šroubů, které drží baterii, chladič a chladič na místě. Upevňovací šrouby tak nebudou trpět opotřebením nevhodným formátem šroubováku.
Pomocí šroubováku T5 opatrně vyšroubujte 10 šroubů:
Horní dva středové šrouby jsou delší než zbývajících 8 – nezapomeňte to udělat při zpětné montáži.
Nyní definujeme model baterie.
MacBook Air 13 z roku 2011 má baterii očíslovanou A1405... A pak už jde o techniku – vyhledejte si na internetu nejvhodnější obchod a objednejte si model, který potřebujete. Najít „100% originál“ je spíše mýtus, takže čínské značení a znaky na baterii berte s klidem. Ostatně váš MacBook hrdě nese na zadní straně pouzdra nápis: Made in China.
Ohledně tepelné pasty. Na trhu je mnoho slušných možností:
- Ledovcové hvězdy Ice Therm I
- Arctic Cooling MX – 2
- DEEPCOOL Z3
- Arctic Silver Ceramique 2
- Cooler Master IC Essential E1
- KPT-8 nakonec - to je docela dobré
Pokud chcete, můžete se zapojit do podrobné analýzy účinnosti každé z výše navržených past. Osobně jsem na důkladné studium neměl čas – práce se zastavily a otevřený Mac čekal na operaci.
Moje volba padla Cooler Master IC Essential E1 z několika důvodů najednou. Za prvé je o něco levnější než propagovaný Zalman a za druhé díky četné recenze, odvádí skvělou práci chlazení.
Nakonec si koupíte kompletní sadu pro svépomocné pokládání pasty: samotnou tubu se „život zachraňující látkou“, lihovou utěrku a špachtli k vyhlazení vrstvy pasty na procesoru. Cena emise je asi 600 rublů, ale objem trubky bude stačit pro tucet nebo dva procesory.
Výměna baterie
Vše, co je potřeba k prevenci, je po ruce. Šroubovák Torx T4 / T5, nová baterie, teplovodivá pasta, ruce a plné ostření.
Jediné, co na fotce není, je dřevěná tyč nebo párátko na vypnutí vláčků. V žádném případě nepoužívejte k tomu kovový šroubovák.
Před zahájením práce ihned odpojte smyčku vedoucí k baterii.
Odšroubujeme šrouby po obvodu baterie. Udělejte si čas a vezměte si list A4 a načrtněte umístění každého šroubu. Mají různé délky a závity a při zpětné montáži hrozí zašroubování něčeho na špatné místo a tím proražení těla přístroje.
Udělal jsem to:
Pro demontáž musíte odšroubovat přesně pět šroubů, pomocí šroubováku Torx T4.
Při vyjímání baterie buďte maximálně opatrní a snažte se ji držet ze všech stran najednou. Baterie se může vlastní vahou rozbít.
Originál a nově zakoupený „100% originál“ se od sebe nijak neliší.
Jediné, co zaujme, je absence plastového ocásku pro vytahování na zakoupené baterii.
Není to kritické, přežijeme.
Vložíme novou baterii na místo a připevníme ji šrouby podle našeho schématu. Každý šroub má své místo. Snažte se nepoužívat sílu, stačí mírné otočení šroubováku.
Po instalaci baterie smyčku nepřipojujte, protože nás čeká nejpracnější část prevence – výměna teplovodivé pasty.
Výměna teplovodivé pasty
Pomocí párátka opatrně vypáčte plochý kabel umístěný nad chladičem. Je přilepený k tělu chladiče, takže jeho odtržení dá trochu úsilí.
Opět použijte párátko k odpojení miniaturního kabelu ventilátoru mírným nadzvednutím jazýčku a jeho vytažením.
Nyní pomocí stejného šroubováku Torx T4 odšroubujte tři šrouby držící chladič a opatrně jej vyjměte.
Přejdeme k demontáži chladiče. Už na nás čekají čtyři šrouby. Zkuste si vzpomenout na sílu, kterou bylo třeba vyvinout, abyste je zlomili – při opětovné montáži budete muset šrouby dotáhnout stejným způsobem.
Po odšroubování 4 šroubů nevyjímejte radiátor... Opravena je ještě další a velmi problematická část.
Poblíž chladiče, v samém rohu, je nebezpečná zóna- miniaturní kabeláž, pod kterou je šroubek upevňující chladič.
Opatrně posuňte drát stranou a vyjměte šroub. Hlavní je nic nepokazit. Vyjměte chladič otáčením ze strany na stranu a uvolněte pryžové těsnění.
Při vyšroubování šroubů vytvořte další schematický nákres jejich umístění. To je důležité! Šrouby se od sebe liší.
K odstranění prachu z mřížky chladiče použijte plechovku se stlačeným vzduchem nebo injekční stříkačku. Totéž by samozřejmě mělo být provedeno s chladičem.
Přístup ke krystalu procesoru je zajištěn!
Ano, to, co zbylo z tepelné pasty z výroby, nemohlo zabránit přehřátí MacBooku. Vyschla a nezajišťuje dostatečný odvod tepla.
Pomocí vatového tamponu a alkoholu opatrně otřete procesor (do zrcadlového lesku) a chladič.
Dospěli jsme k nejzásadnějšímu okamžiku – aplikaci teplovodivé pasty. Tváří v tvář vlastní náhrada pasty, mnoho uživatelů se potýká s problémem: jaké je optimální množství teplovodivé pasty nanést?
Abyste pochopili, k čemu je tepelná pasta obecně potřeba, podívejte se na tento obrázek:
Účelem výměny teplovodivé pasty je zajistit vyhlazení a vyplnění mikrotrhlin na povrchu procesoru a chladiče. Není nutné, aby mezi nimi byla vrstva. Proto s přístupem: "dal jsem víc - lepší cool" to jen zhoršíte. Tepelná pasta velmi rychle vyschne a přestane plnit svou funkci, protože ztratí potřebné fyzikální vlastnosti.
Pastu je potřeba rozprostřít v nejtenčí vrstvě po celé ploše procesoru. Přibližně tato částka:
Poté pomocí stěrky teplovodivou pastu vyhlaďte.
Když je vše připraveno, nespěchejte s aplikací radiátoru hned. Vyzkoušejte jeho umístění a věnujte zvláštní pozornost gumovému těsnění. Měl by zapadnout do drážky na základní desce.
Teprve poté můžete radiátor správně nainstalovat. Buďte opatrní při zašroubování úhlového šroubu (kde je nebezpečný drát). Neutahujte šrouby příliš silně, provádějte to postupně na každé straně.
Při instalaci baterie se ujistěte, že jemná drážka na zástrčce zapadla na místo.
Zavřeme zadní kovový kryt, utáhneme deset šroubů po obvodu.
Montáž je hotová!
Efekt výměny teplovodivé pasty, baterie a pár tipů
Po provedení všeho, co jsem popsal výše, jsem sám provedl prevenci svého milovaného MacBooku Air. Ale otázka, která mě znepokojovala ještě před zahájením toho všeho, je účinnost akce.
Říkám ti.
Termální pasta. Před výměnou teplovodivé pasty teploty notebooku zřídka klesaly pod 95-100 stupňů. Chladič fungoval na maximum i na odmítání spouštění aplikací a teplota, na kterou bylo pouzdro zahřáté, znemožnilo práci.
Vytisknete text v editoru - 92–94 stupňů, spustíte Safari - vše při starém. Otevřeš Final Cut - 105° značka je dobyta. Chladič funguje, ale nemá to smysl. Neuchladil se!
Výměna teplovodivé pasty a vyčištění chladiče zafungovalo magicky. Přestal dělat hluk! Při spouštění těžkých aplikací se MacBook okamžitě zahřeje, chladič se pomalu roztočí a během minuty spadne. A hodnoty teploty nyní vypadají takto:
- Práce ve Final Cut Pro X (střih videa) - 94-97 stupňů
- Surfování, hudba, poslové, Photoshop - 70-80 stupňů
- Pracovat textový editor-40-45 stupňů.
Teplota v místnosti je horký letní den, asi 23-25 stupňů.
Posledně jmenovaný údaj jsem na svém MacBooku Air NIKDY neviděl. Pracovat v naprostém tichu je skutečným potěšením. Nic vás nerozptyluje, neobtěžuje ani neobtěžuje. Stála hra za svíčku? Rozhodně!
baterie... 40 minut je maximum, co jsem si mohl dovolit bez zásuvky. Po zapnutí byla nová baterie nabitá na 52 %. O kalibraci, která je spojena s neustálými kontroverzemi a spekulacemi, jsme už všichni hodně slyšeli.
Potřebujete zkalibrovat baterii... Samozřejmě, pokud máte zájem o její adekvátní další práci. Co jsem udělal po prvním zapnutí:
- Okamžitě zapojte napájecí adaptér a nabijte baterii na 100 %
- Vybito na 10 % a znovu nabito na 100 %
- Cyklus se opakoval 3x
To je vše, to stačí. Nedivte se, že program Nabídka iStat bude neustále ukazovat různé hodnoty kapacity a zdraví baterie. To je normální, dokud se baterie nezakolísá, což může trvat asi 20-25 cyklů vybití/nabití.
Při používání baterie se snažte pracovat v režimu 20-100%. Nevybíjejte baterii a přestaňte pracovat, jakmile vás k tomu Mac vyzve kritický náboj... Zkuste MacBook vyjmout, jakmile bude 100% nabitý. Tímto způsobem se nemusíte starat o životnost baterie a její degradaci na několik let.
Samozřejmě je to pouze doporučení. Moderní baterie (a ještě více od Applu) jsou vybaveny potřebnými ochrannými ovladači a poskytují maximální životnost bez zbytečného „tančení s tamburínou“. Spotřebiče Apple jsou navrženy pro pohodlí a je jen na vás, zda se budete řídit návody k obsluze, nebo ne.
Když dokončím práci na tomto článku, můj Mac slibuje, že poběží ještě 4 hodiny a 15 minut. Počet cyklů plného nabití je 7. Teplota 46 stupňů (pracuji na kolenou). Chladič se točí minimálně 2000 ot./min., ale zdá se, že vůbec nefunguje.
(4.75 z 5, hodnoceno: 4 )
Specialisté na iFixit před pár týdny dali zbrusu nový notebook Apple MacBook Pro ve verzi bez Touch Baru a udělili mu pouze dva body z deseti za udržovatelnost. Poté přišla úprava se stejným 13palcovým displejem, ale s Touch Barem.
Výhledově je jeho udržovatelnost ještě horší.
Po otevření spodního krytu, které je snadné, pokud nepočítáte s nutností speciálního šroubováku na šrouby Pentalobe, hned vidíte, že dvě verze MacBooku Pro stejné velikosti se uvnitř výrazně liší.
Alespoň že současný hrdina novinky má dva chladicí ventilátory oproti jednomu u mladšího modelu a vypadají jinak.
Navíc na základní desce najdete konektor, ke kterému není nic připojeno. Navíc je také zakrytý zástrčkou. Protože by bylo bláhové předpokládat, že roboti v továrně zapomněli něco připojit, můžete tento konektor nazvat inženýrským konektorem nebo testovacím konektorem.
Základní deska vypadá neobvykle, jako záslepka pro VR brýle nebo pokus malého dítěte nakreslit auto. Každopádně procesor je umístěn na desce Intel Core i5-6267U, řadič Intel JHL6540 Thunderbolt 3, čipy flash paměti SanDisk SDRQKBDC4 064G, operační čipy Paměť Samsung K4E6E304EB-EGCE, Wi-Fi modul Murata / Apple 339S00056, čip APL1023 343S00137 (Apple T1) zodpovědný za snímač otisků prstů, zvukový kodek Cirrus Logic CS42L83A a další komponenty.
Porty USB-C lze v případě poškození stále vyměnit, což je důležité, protože neexistuje samostatný nabíjecí port.
Další zajímavostí jsou poněkud falešné mřížky reproduktorů. Jak můžete vidět na fotografii, samotné zářiče jsou na úplně jiném místě.
Specialistům se prostě nepodařilo Touch Bar rozebrat. Velké množství lepidla a tvar panelu hrály krutý vtip - dotyková část se oddělila od hlavní části obrazovky. Pro uživatele je tedy lepší tuto část notebooku nepoškodit, protože ji s největší pravděpodobností nebude možné vyměnit. Panel je ovládán ovladačem Broadcom BCM5976TC1KUB60G.
Kapacita baterie dotyčného notebooku je 49,2 Wh, přičemž více dostupná verze instalovaná baterie s kapacitou 54,5 Wh.
Ve výsledku si zařízení vysloužilo pouze jeden bod za to, že touchpad lze vyjmout bez úplného rozebrání notebooku. Nevýhodou novinky byly značkové šroubky, hojnost lepidla, procesor, RAM a SSD připájené k základní desce, nemožnost vyměnit Touch Bar a pro zajímavost i snímač otisků prstů. Faktem je, že stejně jako v chytré telefony iPhone, je otisk „svázán“ s konkrétním procesorem v konkrétní zařízení... PROTI v tomto případě k čipu Apple T1. A pokud na novém MacBooku Pro rozbijete snímač otisků prstů, který zároveň funguje jako vypínací tlačítko zařízení, povede to s největší pravděpodobností k nutnosti vyměnit celou základní desku nebo dokonce koupit nový notebook, který je spíše.
Všechny novinky pro dnešek
- 08:35 Továrna na klíče Samsungu je v plamenech... Do rána byl požár uhašen
- 08:26 Chytré televizory Xiaomi budou mít brzy dalšího konkurenta... Všichni výrobci chytrých telefonů chtějí vydat chytré televizory
- 08:06 Meizu 17 obdržel absolutně ne fotoaparát, jak se očekávalo... Objevil se nový obrázek
- 07:47 Redmi Note 9 Pro Max dostal nový design... Zveřejněný obrázek obsahuje nejen slogan ProCamerasMaxPerformance, ale také siluetu nového smartphonu
- 03:23
Pokud začínáte rozebírat notebook poprvé, doporučujeme vám věnovat pozornost článku „“. Tento článek obsahuje pokyny, které vám pomohou se vyhnout typické chyby v procesu demontáže.
Jak oprášit váš MacBook A1502
Pokud se notebook během provozu přehřeje a náhle se vypne, je to pravděpodobně způsobeno přehřátím chladicího systému. To je způsobeno hromaděním prachu na chladiči. Pokud chladicí systém nevyčistíte včas, povede to k poškození základní desky v notebooku. Tento problém můžete vyřešit sami opakováním všech kroků zobrazených ve videu níže. Informace uvedené v našem video návodu umožňují vyčistit notebook od prachu sami doma. Potřebné nástroje pro opravy lze zakoupit na konci stránky.
Instalace SSD do notebooku MacBook A1502 jak vyměnit pevný disk
Video návod, na kterém můžete sami vyměňte HDD za SSD v notebooku MacBook A1502... Dozvíte se také, jak vyměnit vadný. HDD na nový HDD. Klasický magnetické disky(HDD) jsou křehčí a mnohem pomalejší než moderní SSD disky... V důsledku toho výměna HDD za SSD občas povede ke zvýšení rychlosti notebooku. Ukazuje to naše video níže instrukce krok za krokem jak nainstalovat SSD do notebooku.
Opětovné sestavení MacBooku A1502
Po rozebrání a opravě vám toto video pomůže notebook znovu sestavit.
S 13" displejem, de facto bratříček 15". Je pozoruhodné, že tentokrát kluci pozvali na operační sál speciálního hosta - kotě.
Samotný pacient je v zavřeném stavu obtížně rozeznatelný od svého staršího bratra a v otevřeném stavu podle chybějících mřížek reproduktorů po stranách.
Nahoře - MacBook Pro Retina 13, dole - MacBook Pro 13
Vzrušující okamžik - otevření "kapoty"
Nevypadá to na nic? Ano, toto je robot číslo 5 z filmu „Short Circuit“!
Vyjmeme SSD.
IFixit je tímto rozhodnutím zaskočen, protože na stejné místo se bez problémů vejde plnohodnotný 2,5palcový SSD o tloušťce 5-7 mm.
Podle očekávání „nahý“ SSD vyrábí Korejci.
Flash paměť o celkové kapacitě 256 GB je označena žlutě a účel zbytku detailů nebyl vysvětlen, no, dobře.
Následuje Wi-Fi modul s podporou protokolu AirPort.
Mimochodem, 15palcový „retina“ MacBook Pro má úplně stejný modul.
Holy of Holyies - základní deska.
Červená - dvoujádrové procesor Intel Core i5-3210M @ 2,5 GHz (integrovaná grafika Intel HD Graphics 4000 a automatické přetaktování na 3,1 GHz), oranžová - 8 GB Hynix RAM, žlutá - Čipová sada Intel QS77 tyrkysová - Thunderbolt ovladač.
Oranžová je jen rub RAM, fialová je zvukový ovladač Cirrus, zbytek - jejich účel je nejasný.
Takto vypadá napájecí konektor MagSafe 2.
Páni! Šest baterií!
Na rozdíl od 15" se 13" baterie vyjímá mnohem snadněji.
Ovladač Broadcom je stejný jako v iPhone 5. Zajímavé ...
Samotný touchpad.
Summa summarum, hodnocení udržitelnosti - 2 z 10. Není to nejlepší výsledek, ale starší bratr je se svým jedním bodem ještě větší ostuda. IFixit má stížnosti na výběr nestandardního SSD, protože vyžaduje samostatný kabel. RAM je prezentováno pouze 8 GB, bez možnosti výběru verze s 16 GB. Displej je přilepený ke sklu a pokud se při demontáži, nedej bože, něco uvnitř rozbije, pak lze veškerou drahou část obrazovky poslat do koše.