Hustoměr je sklo pro akumulátor, což znamená stupnici. Hustoměr: princip činnosti a známé odrůdy

1. Účel a obecné informace

1.1. Hustoměr na elektrolyt, nemrznoucí směs, nemrznoucí směs a ostřikovač s vestavěným teploměrem se zařízením pro odběr kapaliny (sada pro motoristy) je navržen pro výběr a měření hustoty elektrolytu v baterii ( obr. 1), stanovení bodu tuhnutí chladicí kapaliny v chladicím systému motoru (obr) a bod tuhnutí kapaliny do ostřikovače v systému ostřikovače čelního skla a světlometů ( obr), jakož i pro měření teploty zkoumaných kapalin (elektrolyt, nemrznoucí směs, nemrznoucí směs, pračka).

1.2. Jako elektrolyt v autobateriích se používají vodné roztoky kyseliny sírové.
1.3. Chladicí a mycí kapaliny patří do skupiny nemrznoucích směsí. Nemrznoucí směsi jsou mrazuvzdorné kapaliny, které mrznou při teplotách pod nulou Celsia (° C) a liší se v závislosti na přípravě a rozsahu.
1.4. Chladicí kapaliny jsou nemrznoucí směsi na bázi ethylenglykolu a propylenglykolu. Nemrznoucí směs je značka nemrznoucí směsi na bázi ethylenglykolu.
1.5. Promývací kapaliny (podložky) jsou nemrznoucí směsi vyrobené na bázi jednosytných alkoholů: methylu, ethylu a dalších.
Podložky na bázi methylalkoholu - methanolu, jakožto prací kapaliny, jsou v mnoha zemích zakázány (mají negativní vliv na zrak, motorický a nervový systém).
Nedoporučuje se míchat nemrznoucí směsi vyrobené na různých základech.

2. Dodací sada

2.1. Hustoměr s vestavěným teploměrem AETOTr: 1 ks;
2.2. Zařízení pro sběr kapaliny (elektrolyt, chladicí a ostřikovací kapaliny) se skládá z:
- pipeta: 1 kus;
- hruška: 1 kus;
- zástrčka se špičkou: 1 kus;
2.3. Cestovní pas: 1 kus;
2.4. Balení: 1 ks. (obal na penál je vyroben a slouží jako konev (trychtýř)).

3. Zařízení a technické vlastnosti

3.1. Hustoměr na elektrolyt, nemrznoucí směs a ostřikovač s vestavěným teploměrem AETOTr TU U 33.2-24667973-004: 2007 je skleněný plovák, v jehož horní části je papírová hustoměrová stupnice a ve spodní části je vestavěný teploměr. Stupnice hustoměru se skládá ze tří hlavních stupnic - stupnice elektrolyt, nemrznoucí směs, pračka (obr).

3.2. Měřítko elektrolyt děleno v jednotkách hustoty g / cm3
- rozsah měření hustoty elektrolytu: od 1,10 do 1,30 g / cm3
- dělení stupnice: 0,01 g / cm3
- mez přípustné chyby: 0,01 g / cm3.
3.2.1. Barevné pruhy na stupnici elektrolytu ukazují procento (%) nabití baterie:
- žlutá lišta - baterie je vybitá,
- červená - 50% účtováno,
- modrá - o 75%,
- zelená - 100% účtováno.
3.3. Měřítko nemrznoucí směs Skládá se ze dvou stupnic (jedna umístěná vlevo, druhá vpravo) odstupňovaná ve stupních Celsia se znaménkem minus (- ° С) a určená ke stanovení bodu tuhnutí chladicích kapalin.
3.3.1. Stupnice vlevo je určena k určení bodu tuhnutí chladicí kapaliny na základě ethylenglykol:
- rozsah stanovení teploty tuhnutí chladicí kapaliny: od 0 do mínus 40 ° С;
- dělení stupnice: 5 ° С.
3.3.2. Stupnice vpravo je určena k určení bodu tuhnutí chladicí kapaliny na základě propylenglykol:
- rozsah stanovení teploty tuhnutí chladicí kapaliny: od 0 do mínus 30 ° С;
- dělení stupnice: 5 ° С.
3.4. Měřítko podložka Skládá se ze dvou stupnic (jedna umístěná vlevo, druhá vpravo) odstupňovaná ve stupních Celsia se znaménkem minus (- ° С) a určená ke stanovení bodu tuhnutí mycích kapalin.
3.4.1. Stupnice vlevo je určena ke stanovení bodu tuhnutí kapaliny do ostřikovače vyrobené na bázi ethylalkoholu - ethanolu:
- rozsah stanovení zamrznutí kapaliny ostřikovače: od 0 do minus 40 ° С;
- dělení stupnice: 5 ° С.
Podložky vyrobené z ethanolu - ethanolu poznáte podle symbolu plamene na obalu.
3.4.2. Na trh CIS se dodávají kapaliny do ostřikovačů, jejichž hustota se liší od hustoty kapalin vyráběných na bázi ethylalkoholu - ethanolu. Po prostudování hustot a bodů tuhnutí těchto kapalin jsme pro ně vytvořili průměrnou stupnici, která zvýrazňuje rozsahy možného zmrazení těchto kapalin barevně:
- žlutá barva - kapalina do ostřikovačů zamrzá až na minus 20 ° С;
- červená - zamrzne při minus 20 ° С;
- zelená - pod minus 20 ° С.
3.5. Stupnice vestavěného teploměru je odstupňována ve stupních Celsia (° С) a je určena k určování teploty zkušební kapaliny, což umožňuje zohlednit korekce naměřených hodnot hustoměru (tabulka 1), pokud teplota kapaliny se liší od 20 ± 2 ° C:
- rozsah měření teploty testované kapaliny: od mínus 40 do plus 40 ° С;
- dělení stupnice: 5 ° С.

stůl 1

4. Provoz zařízení

4.1. Před zahájením práce je nutné sestavit zařízení pro sběr kapaliny, jak je znázorněno na obr.

4.2. Stiskněte baňku a hrot zátky sklopte do měřené kapaliny. Pomalu uvolněte baňku a nechte kapalinu naplnit pipetu v takovém množství, aby hustoměr volně plaval ve svislé poloze. Při odečítání naměřených hodnot ze stupnice hustoměru by měla být hladina a linie kontaktu kapaliny s tyčí hustoměru pod zvlněním pipety (obr.6) a hůlka hustoměru uvnitř zvlnění. vnitřní zvlnění pipety brání tomu, aby se hustoměr nalepil na stěnu pipety.

4.3. Kontaktní linie kapaliny s hustoměrem odpovídá:
- na škále elektrolyt - hustota elektrolytu;
- na škále nemrznoucí směs - teplota tuhnutí chladicí kapaliny;
- na škále podložka - teplota tuhnutí kapaliny ostřikovače.
Čtení se provádí podél spodního okraje menisku. Měření by měla být prováděna při teplotě 20 ± 2 ° C.
4.4. Pokud se měření provádí při teplotě kapaliny, která se liší od 20 ± 2 ° C, měla by se k výsledkům měření přidat algebraicky korekce uvedená v tabulce 1 (tj. Se znaménkem).
Opravy v tabulce 1 pro chladicí kapaliny a kapaliny do ostřikovačů jsou uvedeny pro jejich optimální koncentrace odpovídající bodu mrazu těchto kapalin při minus 40 ° C. Opravy chladicí kapaliny zvýrazněné červeně jsou uvedeny v v tomto případě pro srovnání, protože při nízkých teplotách kapaliny je korekce tak velká, že hodnota bodu tuhnutí na stupnici hustoměru překročí rozsah měření zařízení. U chladicích kapalin doporučujeme měřit při teplotě +10 ° C a vyšší.
4.5. Po provedení měření musí být hustoměr a zařízení pro odběr vzorků kapaliny opláchnuty čistou vodou a otřeny do sucha.

Dobré vědět

Optimální hustota elektrolytu v baterii, v závislosti na ročním období a oblasti provozu

tabulka 2

Bod tuhnutí elektrolytu v závislosti na hustotě

Tabulka 3

5. Záruční povinnosti

5.1. AET hustoměr na elektrolyt a nemrznoucí směs se zařízením pro odběr vzorků kapalin (sada pro motoristy) je vyroben v souladu s TU U 33.2-24667973-004: 2007.
5.2. Záruční doba je 12 měsíců od data prodeje prostřednictvím maloobchodní sítě.

Měření hustoty elektrolytu v baterii je nedílnou součástí údržby konstrukce. Aby bylo možné tuto kontrolu pravidelně provádět, používají se speciální metody a zařízení. V tomto případě je však důležité hodně zvážit.

Chcete-li ověřit hustotu elektrolytu v baterii, musíte použít zařízení zvané hustoměr. V některých případech se tomu říká hustoměr, ale tento koncept není dostatečně přesný.

Většina hustoměrů se skládá z následujících částí:

Je třeba si uvědomit, že při kontrole hustoty elektrolytu musí být hustoměr v klidu a nesmí se dotýkat skleněných stěn, proto musí být držen svisle před obličejem.

Pokyny: jak správně zkontrolovat hustotu

1. Prvním krokem je začít sestavením samotného zařízení. Plovák se umístí do skleněné baňky, na jedné straně se nasadí hruška a na druhé špičce a zátce.
2. Dále byste měli nasát kapalinu do baňky. Stiskněte hrušku a postupně uvolněte rukojeť. Výsledkem by měl být plovák plovoucí tiše v kapalině ve svislé poloze.
3. Odečtěte hodnotu na stupnicikde nástroj přijde do styku s kapalinou.
4. Konečným bodem bude povinné propláchnutí zařízení. Tím se zabrání chybným údajům během dalšího provozu zařízení.

Při manipulaci s elektrolytem byste neměli být opatrní, protože kyselina sírová je zdraví škodlivá!

Princip činnosti: stanovení poměru hmotnosti kapaliny k objemu plovoucího pyknometru

Hustota elektrolytu, kterým je roztok kyseliny sírové, se v baterii měří v g / cm3. Závisí to na koncentraci samotného roztoku, jakož i na stupni nabití baterie, protože když je baterie vybitá, určité množství kyseliny sírové se pohybuje do desek a hustota klesá.

Z tohoto důvodu musí být hustota baterie měřena při teplotě přibližně 25 ° C a při plném nabití baterie. V nové nabité baterii by měla být 1,28 ± 0,01 g / cm3. Hodnoty se mohou měnit v závislosti na podnebí a ročním období. Standardní indikátory hustoty kyselin a zásad používané jako elektrolyt jsou od 1,22 do 1,29 g / cm3 při teplotě 20 až 30 ° C.

Jakmile je baterie vybitá, hustota sníží hodnotu. Když je baterie vybitá na polovinu, bude indikativní hustota přibližně 1,20 ± 0,01 g / cm3. Po úplném vybití nebude hustota větší než 1,10 ± 0,01 g / cm3.

Hustota snižuje naměřené hodnoty o 0,01 g / cm3 oproti normě, když je baterie vybitá o 5 procent. Časté dobíjení může poškodit provoz zařízení, proto lze hustotu kapaliny normalizovat destilovanou vodou.

Jednou z odrůd hustoměru pro motoristy je zařízení se sadou plováků různých hmotností a se stejným objemem ve skleněné nádobě. Každý z nich je vybaven jedním štítkem. Princip tohoto mechanismu spočívá v tom, že plovák s nejbližší hodnotou bude plavat, když ostatní klesnou.

Důležité! Při stabilní vysoké hustotě elektrolytů se životnost baterie zkracuje.

Vlastnosti a přesnost měření

Při čtení indikátorů z hustoměru je třeba vzít v úvahu malou funkci. Přesnější indikátor se nezobrazuje v místě kontaktu vody s plovákem, ale v menisku. Tzv spodní část zakřivení povrchu kapaliny. Ukazatele by měly být odepsány přesně z této spodní části, takže informace budou spolehlivější.

Nevýhody zařízení:

• Měřeno poněkud velké množství kapaliny
• Stupnice je nelineární
• Malý rozsah měřených hodnot je omezen počáteční částí stupnice.
• Vnější povrch válcového plováku je náchylný ke kontaminaci
• Kapilární charakteristiky kapalin se liší, což nepříznivě ovlivňuje výsledek zkoušky.

Pokud nejsou dodrženy hodnoty požadované teploty měřením hustoty elektrolytu, je nutné provést výpočty s ohledem na následující údaje:

Zjištěné problémy

Jednou z výhod hustoměru je bezpečnost měření hustoty kapalin s přesností 0,05-0,1%. Kromě toho tato metoda nevyžaduje pro měření velké množství látky.

Baterie v autě pravidelně pracuje s tímto odečtem elektrolytu: při teplotě 25 stupňů 1,28 g / cm3. Podobný výsledek v hodnotách je k dispozici pro nové baterie se správnou certifikací.

V případě, že hodnoty hustoty elektrolytu v jednom z článků baterie jsou nižší, znamená to zkrat: zavření olověných desek a v důsledku toho poruchu baterie.

Pokud je hustota v celé baterii nižší než normální, může to znamenat problémy, jako například:

Pokud jsou hodnoty hustoty elektrolytu nesprávné, měly by být problémy odstraněny. Je třeba si uvědomit, že pokud je hustota nízká pouze v jedné z plechovek, nelze baterii opravit a měla by být vyměněna.

Dodatečné měření napětí se zátěží i bez ní pomůže zjistit přesnou příčinu poruchy.

Pozornost! Během provozu baterie ztrácejí část vody, čímž snižují hladinu kapaliny nad deskami a zvyšují koncentraci kyseliny. Z tohoto důvodu je nutné před kontrolou zkontrolovat hladinu elektrolytu. Přijatá úroveň je 10-15 mm nad horní linií oddělovačů.

Proč je ověření tak důležité?

Pravidelná kontrola hustoty elektrolytu pomůže předvídat a opravovat poruchy zařízení. V průběhu času bude baterie fungovat horší než první den po zakoupení. Proto byste se o něj měli starat a sledovat ho, aby mohl žít až 10 let.

Důležité! Nepřidávejte elektrolyt z jiných baterií, snížíte tím životnost zařízení.

Hustota elektrolytu v zimě by měla být 1,27 g / cm3. Dolní indikátor ovlivňuje činnost zařízení, nastartování vozu bude obtížnější, někdy vede k zamrznutí elektrolytu.

Použití baterie s nízkým nabitím při nízkých teplotách může vést k poškození olověných desek. Kontrola hustoty také umožňuje určit vybití: čím nižší je hustota, tím více je vybitá baterie.

Užitečné video

Jednoduchá operace pro měření hustoty pomocí hustoměru je plně představena v tomto videu.

Závěr

Hustota obecně určuje kapacitu baterie a její životnost. Každé zařízení vyžaduje neustálé sledování a péči. Jednou z možností, jak baterii věnovat náležitou pozornost, je pravidelně kontrolovat její hustotu pomocí hustoměru. S takovým přístupem nedojde k žádným překvapením při poruchách a bude možné předvídat budoucí problémy.

Každý majitel automobilu chce, aby baterie vydržela co nejdéle. Pokud jsou zdroje bezúdržbových baterií omezeny výrobci, mohou servisní zdroje energie s kompetentním a vysoce kvalitním servisem vydržet déle než samotné vozidlo. Nejdůležitější ukazatel, která musí být neustále sledována - hustota elektrolytu. Abyste ho měli pod kontrolou, musíte vědět, jak používat bateriový hustoměr - zařízení, které umožňuje měřit kyselost kapalin uvnitř baterie.

Hustota je hmotnost kyseliny sírové smíchané s vodou ve vztahu k úplnému roztoku, jinými slovy, úroveň kyselosti směsi. Podle zákonů hydrostatiky se ukazuje, že když je tělo ponořeno do kapalného média, jeho hmotnost se rovná hmotnosti vytlačeného objemu. Tato zásada je základem této zásady práce tohoto jednoduché zařízení , což vám umožní přesně určit kyselost směsi.

Hustoměr na elektrolyt strukturálně připomíná skleněný plovák, uvnitř kterého je měřicí stupnice. V mnoha modifikacích je umístěn v průhledné baňce (pipetě) ze skla nebo plastu. To maximálně zjednodušuje proces sběru kapaliny. Některé typy nástrojů umožňují měření nejen měřit kyselost, ale také teplota nemrznoucí směsi. Celá struktura se skládá z:

• Hustoměr;
• Hrušky;
• Skleněná pipeta, ve které je umístěno samotné zařízení;
• Těsný korek;
• Plot.

Populární modely

Majitelé automobilů, kteří se poprvé setkávají s měřením kyselosti, si často kladou otázku, co může být hustoměr na elektrolyt a kolik stojí. Moderní výrobci nabízí se několik odrůd, které mají nejen různé náklady a vzhled , ale také funkční.

Nejslavnější z nich:

Rozpočtová zařízení stojí ne více než 600 rublů, digitální zařízení - od 800 rublů a více. Pro správnou funkci byste měli dodržovat optimální provozní podmínky. Doporučená teplota měřených kapalin - 20 ± 2 stupně.

Návod k použití

Jak používat hustoměr pro baterii správně určit parametry řešení? Měli byste dodržovat extrémně jednoduchou sekvenci:

Pro zachování spolehlivých výsledků při používání zařízení byste si měli pamatovat některé důležité nuance:

Znalosti o tom, jak správně používat měřič hustoty elektrolytu, umožňují samostatně monitorujte úroveň kyselosti baterie, což spolu se správnou údržbou může prodloužit životnost baterie nejméně o několik let.

Životnost servisované autobaterie závisí na různých faktorech. Při správné péči je však možné toto období výrazně prodloužit. Důležitým faktorem v této situaci je zajištění optimální hustoty elektrolytu. Budete muset vědět, jak používat bateriový hustoměr.

Díky speciálnímu zařízení - hustoměru je možné měřit stupeň kyselosti roztoku pro každý článek v baterii. Ve skutečnosti se hustotou rozumí poměr hmotnosti směsi kyseliny s destilátem k celkovému objemu výsledného roztoku.

Obvyklá kontrola hustoty elektrolytu v baterii pomocí hustoměru je založena na klasickém fyzikálním zákoně Archimeda, kdy těleso ponořené do kapaliny vytlačí z nádoby objem kapaliny odpovídající jeho vlastnímu objemu. Díky zákonům hydrostatiky je možné s vysokou mírou přesnosti vypočítat hodnotu kyselosti v konkrétní tekutině. Parametr je obvykle uveden vg / cm3 a je určen na setiny.

Vizuálně je hustoměrem pro elektrolyt průhledná skleněná baňka, uvnitř které je měřicí stupnice. U plotu je v horní části zařízení instalována gumová žárovka. Práce s takovou chemickou jednotkou je docela jednoduchá.

Stavební bloky ve většině návrhů jsou součásti, jako jsou:

• gumová žárovka;
• jednotka hustoměru;
• skleněná pipeta, uvnitř které je zařízení umístěno;
• uzavřená zátka;
• sací část.

Několik typů hustoměrů je univerzálních. S jejich pomocí můžete dodatečně určit teplotu kapaliny.

Způsob používání zařízení

Před kontrolou hustoty baterie pomocí hustoměru se musíte seznámit s provozem zařízení, aby nedošlo k chemickému popálení a aby bylo dosaženo správných výsledků. Obvykle se pro měření provádí předběžný příjem kapaliny z plechovek baterie.

Je důležité vědět, že každá banka autobaterie je samostatným kontejnerem na kapaliny, takže měření bude nutné provádět pro každou kapacitu zvlášť.

Při čerpání zkušební kapaliny jsou vyžadována bezpečnostní opatření. Kyselinovzdorné gumové rukavice a ochranné brýle jsou nutností. K ochraně oděvu pomáhá zástěra z pogumovaného materiálu nebo speciální ochranný plášť. K výběru požadovaného objemu používáme skleněnou trubici, protože tento materiál je chemicky neutrální vůči kyselinám.

Krokový krokový algoritmus, ve kterém se měří hustota pomocí hustoměru, se skládá z následujících bodů:

• jeden konec skleněné trubice spustíme do hrdla otevřené nádoby s baterií;
• část kapaliny pronikne do trubice a její hladina bude vyrovnána se zbývajícími v nádobě;
• těsně uzavřete horní otvor podložkou prstu a pomalu vyjměte tubu;
• vložte konec skleněné trubice do baňky připravené pro měření a poté ji otevřete horní část trubky tak, aby kapalina proudila do nádoby;
• protože hustoměr pracuje správně pouze v určitém objemu kapaliny, postup opakujeme mnohokrát, dokud se neshromáždí požadované množství pro měření;
• umístíme hustoměr do baňky a počkáme, až se vyrovná, protože potřebujeme číslo, na které ukazuje povrchová čára kapaliny;
• po stabilizaci bude známa požadovaná hustota kapaliny.

Po měření vrátíme kapalinu zpět do nádoby stejným způsobem, jako byl vyroben její plot. Provádíme operace s každou kapacitou z baterie, abychom získali úplné informace o stavu baterie.

Při práci s hustoměrem je nutné zmáčknout baňku a poté ponořit pipetu do kapaliny tak, aby tam plavala jako plovák ve svislé poloze. Po stlačení se kaučuk postupně uvolňuje, aby se nádoba hladce naplnila. Měření budou přesná, pokud plovák nepřijde do styku se stěnami nádoby. Pokud dojde k přilepení, budou získané hodnoty nespolehlivé..

Po dokončení práce opláchněte zařízení destilovanou vodou. To pomůže prodloužit jeho životnost a eliminovat chyby měření.

Důležité faktory

Problémy s autobaterií budou minimalizovány, když je jejich hustota při 25 ° C 1,28 g / ml. Tento parametr typické pro všechny nové baterie opouštějící továrnu. Když byla v jedné z plechovek zjištěna nižší hustota, je to důkaz pravděpodobnosti zkratzpůsobené vzájemným kontaktem olověných desek.

Pokud je detekován v jedné z plechovek s nízkou hustotou, mělo by to být zřejmé pravděpodobné příčiny ležet na událostech jako:

• baterie je hluboce vybitá a nebude moci provádět další operace v normálním režimu;
• uvnitř dutin došlo ke stupni sulfatace, což se stalo problémem pro další chemické reakce;
• po dlouhou dobu baterie fungovala bez dalšího dobíjení z generátoru, které by mohlo selhat;
• došlo k fyzickému poškození baterie, což neumožňuje její další použití k určenému účelu;
• nízká kvalita řešení a dalších komponent je způsobena bezohledným výrobcem nebo použitím padělaných produktů.

V případě, že je možné dosáhnout hustoty na optimální hodnotu, bude možné zajistit výkon baterie.

Oblíbené značky hustoměrů

Domácí trh nabízí různé modely měřiče hustoty roztoku v baterii. Zájemci mohou dokonce najít elektronický hustoměr na elektrolyt. Hlavní rozdíly jsou hlavně v kvalitě použitých komponent.

IP-1

Mezi populární zařízení klasické formy vyniká zařízení se sadou plastových válců uvnitř. Hodnota hustoty je uvedena proti každé z nich. Po naplnění odměrné nádoby začne sada válců plavat. Aktuální hodnotu hustoty můžete přečíst podle válce, který se zvýšil naposledy.

Rozsah měření modelu je omezený. Je schopen poskytnout výsledek, pokud hustota kapaliny kolísá v rozmezí 1,19–1,33 g / cm3. Minimální míra promoce je 0,02 g / cm3. Ačkoli přesnost měření takové jednotky je nízká, je mezi motoristy oblíbená. Úspěch spočívá v přijatelných nákladech. Cena je něco málo přes 100 rublů.

Orion AR-02

Chemické zařízení se vyrábí v domácím podniku v Petrohradě. podrobné pokyny popisuje, jak jej používat. V takovém případě je při práci důležité dodržovat bezpečnostní opatření.

V populárních obchodech najdete metr za cenu 150 rublů. Výrobce poskytuje na skleněné zařízení šestiměsíční záruku.

Sparta 549125

Cena zařízení je asi 200 rublů. Vyrobeno v Číně pod německou licencí. Pracuje v rozmezí od 1,16 do 1,3 g / cm3. Hruška a plot jsou vyrobeny z praktických a odolných materiálů. Výrobce poskytuje na každý produkt jednoletou záruku. Uvnitř jsou plováky.

Akumulátor je jedním z hlavních prvků automobilu, které jsou odpovědné za nastartování motoru. Hodnotu baterie je obtížné přeceňovat, protože bez ní není možné nastartovat motor, což znamená, že se auto nebude moci samo pohybovat. Proto baterie vyžaduje zvláštní pozornost sama o sobě, s výjimkou výskytu nepříjemných situací v podobě nemožnosti uskutečnit plánovanou cestu. Zároveň je třeba poznamenat, že k udržení výkonu tohoto důležitého zdroje energie není nutné vyvíjet žádné velké úsilí, ale stačí pouze malá sada preventivních opatření.

Olověná akumulátorová baterie je galvanický článek, uvnitř kterého je chemická energie přeměňována na elektrickou energii v důsledku probíhajících reakcí. Tento proces není možný bez elektrolytu - kyselého roztoku, který zajišťuje pohyb nabitých částic mezi ponořenými elektrodami. Elektrolyt je zpravidla vodný roztok kyseliny sírové o určité hustotě. Je to takový parametr, jako je hustota elektrolytu, který má významný vliv na výkon baterie, a proto musí být pravidelně sledován.

Měření hustoty elektrolytu v baterii

Není tak obtížné měřit hustotu elektrolytu nalitého do olověného akumulátoru, existují však určité nuance spojené s vlastnostmi zařízení a principem fungování baterie. Uveďme některé důležité bodyzvážit:

• Postup měření hustoty bude možné provést pouze v případě tzv. Servisované baterie, která poskytuje přístup k bankám (sekcím) s elektrolytem přes plnicí otvory uzavřené víčky. Prostřednictvím těchto otvorů (obvykle je jejich počet šest, stejně jako počet sekcí) se provede složení pro měření hustoty.
• Během provozu je autobaterie neustále nabíjena a vybíjena. K vybití dochází, když je startér zalomený, a náboj nastane, když motor již běží z generátoru. Hustota elektrolytu se také mění v závislosti na stavu nabití. Hodnoty se mohou pohybovat mezi 0,15-0,16 g / cm3. Je důležité si to uvědomit automobilový generátor není plně schopen. Při normálním provozu stroje je potenciál baterie využit pouze na 80-90%. Plné nabití může zajistit pouze externí nabíječka, kterou je nutné bezpodmínečně použít před měřením hustoty elektrolytu.
• Hustota elektrolytu závisí na jeho teplotě. Měření se obvykle provádí při teplotě +25 ° C, jinak se provedou opravy.

Předpokládejme, že jsou zohledněny všechny výše uvedené podmínky a je možné přistoupit přímo k měření hustoty. K tomu potřebujete speciální zařízení - hustoměr, který se skládá z hustoměru, gumové baňky a skleněné trubice se špičkou. Zařízení se vloží do banky baterie plnicím otvorem a poté se pomocí gumové baňky nasaje elektrolyt. Pokračuje, dokud hustoměr nevypluje. Odečty jsou prováděny po zastavení oscilací hustoměru a je možné určit přesnou hodnotu. Odečty se odečítají na stupnici, přičemž pohled by měl být na úrovni povrchu kapaliny.

Získaná hodnota by měla být v rozmezí 1,25 - 1,27 g / cm 3, pokud je vůz provozován ve středním pruhu. V chladném klimatickém pásmu (průměrná měsíční teplota v lednu je pod -15 ° C) by měl být indikátor v rozmezí 1,27 - 1,29 g / cm 3. Musíte zkontrolovat hustotu elektrolytu, aby vyhovoval těmto číslům v každém ze šesti článků baterie. Odečty by se neměly lišit o více než 0,01 g / cm3, jinak bude nutné je opravit.

Jak jsme řekli, hustota elektrolytu se mění s teplotou. To znamená, že v zimě a v létě bude mít kapalina ve stejné plně funkční baterii jinou hustotu. Níže uvedená tabulka poskytuje představu o tom, jak moc se budou hodnoty lišit.

Závislost bodu tuhnutí elektrolytu na jeho hustotě ukazuje další tabulka. Na základě těchto údajů lze stanovit optimální hustotu elektrolytu pro specifické klimatické podmínky. Dolní hranice zvoleného intervalu by měla zajistit, aby elektrolyt nezamrzl ani v nejnáročnějším chladném počasí, a poskytnout sílu potřebnou k nastartování startéru. Současně je také nemožné příliš přeceňovat hustotu, protože korozní procesy se začínají zrychlovat na kladných elektrodách baterie, což vede k sulfataci desek.

	Teplota mrazu, ° С.	Hustota elektrolytu při 25 ° C, g / cm 3	Teplota mrazu, ° С.
1.09	-7	1.22	-40
1.10	-8	1.23	-42
1.11	-9	1.24	-50
1.12	-10	1.25	-54
1.13	-12	1.26	-58
1.14	-14	1.27	-68
1.15	-16	1.28	-74
1.16	-18	1.29	-68
1.17	-20	1.30	-66
1.18	-22	1.31	-64
1.19	-25	1.32	-57
1.20	-28	1.33	-54
1.21	-34	1.40	-37

Důvody pro změnu hustoty elektrolytu

Hodnoty zaznamenané v důsledku měření hustoty ne vždy odpovídají požadovaným hodnotám. Nesrovnalosti se mohou týkat jak jednotlivých článků baterie, tak všech dohromady. Pokud je hustota příliš vysoká, musíte nejprve věnovat pozornost úrovni elektrolytu. Nízká úroveň ve většině případů je to důsledek elektrolýzy vedoucí k rozkladu vody obsažené v elektrolytu na vodík a kyslík. Tento proces je vyjádřen výskytem bublin na povrchu kapaliny, ke kterému obvykle dochází při nabíjení baterie. Časté „vaření“ může vést ke snížení koncentrace vody a tento problém je vyřešen pouhým přidáním. Stojí za to přidat do baterie pouze destilovanou vodu a přitom kontrolovat hladinu elektrolytu. Níže si povíme více o úpravě hustoty elektrolytu.

Pokud je vše jasné s vyšší hustotou, pak s nižší hustotou je situace poněkud komplikovanější. Teoreticky může být jedním z důvodů snížení hustoty to, že se z nějakého důvodu snížil podíl kyseliny sírové v elektrolytu. V praxi je to však nepravděpodobné, protože sama má vysokou teplotu varu, což vylučuje odpařování i při intenzivním zahřívání, ke kterému dochází například při nabíjení baterie. Častějším důvodem poklesu hustoty elektrolytu je takzvaná desková sulfatace, která spočívá ve tvorbě síranu olovnatého (PbSO4) na elektrodách. Ve skutečnosti jde o přirozený proces, ke kterému dochází při každém vybití baterie. Faktem však je, že během normálního provozu musí být baterie po vybití nabitá (v automobilu se baterie neustále dobíjí z generátoru). Náboj je doprovázen reverzní transformací síranu olovnatého na olovo (na katodě) a oxid olovnatý (na anodě) - na ty účinné látky, které tvoří základ elektrod a jsou přímo zapojeny do chemického procesu uvnitř baterie. Pokud je baterie po dlouhou dobu ve vybitém stavu, krystaluje síran olovnatý a nenávratně ztrácí schopnost účastnit se chemických reakcí. Jedná se o velmi nepříjemný proces, v jehož důsledku nelze baterii plně nabít ani při použití externí nabíječky, protože do práce není zapojena celá plocha desky. Protože baterie není plně nabitá, hustota elektrolytu se rovněž neobnoví na původní hodnoty. Ve skutečnosti zde již mluvíme o eliminaci narušení normální funkce baterie.

Částečná sulfatace desek lze eliminovat pomocí kontrolních tréninkových cyklů, které spočívají v nabití a následném vybití baterie na určitou úroveň. Nejmodernější nabíječky mají takovou funkci, takže má smysl ji používat, zvláště pokud je baterie z nějakého důvodu delší dobu ve vybitém stavu. Desulfatační postup je velmi zdlouhavý a může trvat až několik dní. Pokud to nefunguje, pak extrémním opatřením je zvýšení hustoty přidáním korekčního elektrolytu (hustota asi 1,40 g / cm 3). Tuto metodu lze považovat pouze za dočasné řešení problému, protože příčina jako taková není odstraněna.

Jak zvýšit hustotu elektrolytu

Je možné snížit nebo zvýšit hustotu elektrolytu v baterii odčerpáním určitého množství a doplněním namísto destilované vody nebo elektrolytu se zvýšenou hustotou (korekční). Tento postup časově náročné, protože cyklus čerpání k naplnění lze několikrát opakovat, dokud není dosaženo požadované hodnoty. Po každém nastavení je nutné baterii nabít (minimálně 30 minut) a poté nechat stát (0,5-2 hodiny). Tyto akce jsou nezbytné pro lepší míchání elektrolytu a vyrovnání hustoty v plechovkách.

V procesu zvyšování (nebo snižování) hustoty elektrolytu nezapomeňte na kontrolu jeho hladiny. Provádí se skleněnou trubicí se dvěma otvory na okrajích. Jedna hrana je ponořena do elektrolytu, dokud nespočívá na bezpečnostní síti. Dále je horní konec uzavřen prstem a samotná trubka je opatrně zvednuta spolu se sloupcem kapaliny uvnitř. Výška této lišty označuje vzdálenost od horního okraje desek k povrchu naplněného elektrolytu. Mělo by to být 10-15 mm. Pokud má baterie indikátor (tubus) nebo průhledné pouzdro s vyznačenými značkami minima a maxima, je mnohem snazší kontrolovat hladinu.

Nezapomeňte, že všechny operace s elektrolytem musí být prováděny opatrně, s použitím ochranných rukavic a brýlí.